L'innovation a besoin de réseaux. C’est la seule possibilité de permettre à une nouvelle idée de mûrir et de changer le monde. Cette constatation exprimée par Dr. Zeljko Cancarevic, directeur de l’Innovation Center de Bischof+Klein, a été approuvée sans aucun doute par les invités du premier petit-déjeuner d’affaires 2025 de Lengerich. Plus de 60 représentantes et représentants d'entreprises et d'institutions se sont rencontrés à L’InnoLab. Le Centre d'Innovation réunit toutes les conditions nécessaires à des processus de développement efficaces, à l'échange d'informations et au travail en réseau.

L’invitation avait été lancée par le service de promotion économique de la ville et le service logistique de Lengerich (LSL), un Joint-Venture de Bischof+Klein et de l’entreprise logistique FIEGE de Greven. Dans son allocution de bienvenue, le maire Wilhelm Möhrke a fait référence aux activités de la ville visant à créer des conditions cadres idéales pour l'économie, par exemple en développant le réseau de fibres optiques : "Nous ne restons pas dans l’attente, nous pratiquons une coopération réussie permettant à notre région de progresser !"

L'exposé de Hartmut Entrup, directeur des solutions énergétiques chez FIEGE, portait sur des idées concrètes pour l'avenir. Sa vision : "Nous créons des solutions de charge dédiées à l'industrie et à la logistique". Grâce à des installations photovoltaïques, à l'énergie éolienne et à une technologie de stockage intelligente, les centres logistiques FIEGE deviennent des centrales électriques décentralisées et des fournisseurs pour le réseau électrique local.

Le directeur général de LSL, Olaf Hügelmeyer, a remercié les participants pour leur grand intérêt et a présenté le service logistique LSL de Lengerich. Avec ses quelque 40 collaborateurs, il gère en premier lieu la logistique interne et externe de Bischof+Klein, mais s'occupe également d'autres clients.

Dietmar Schallenberg, directeur de l'entreprise de transport et "membre fondateur de LSL", a invité à visiter le premier poids lourd électrique de Lengerich. Il a fallu faire preuve de patience, mais depuis 2023, le poids lourd, d'une autonomie de 350 km, fonctionne de manière fiable sur des itinéraires appropriés. Il a salué la proposition du maire de travailler ensemble pour faire avancer l'e-mobilité dans la région. "Ensemble, nous avons l’opportunité de contribuer à assurer l'avenir de nos enfants et petits-enfants : avec la protection du climat, la logistique verte et la durabilité".